Sudahkah anda berkeliling Jakarta dengan bus Transjakarta?
Transjakarta merupakan sistem transportasi BRT ( Bus Rapid Transit), yang mengunggulkan kecepatan, kenyamanan, tepat waktu dan terjadwal.
Negara yang telah menggunakan BRT atau busway adalah Eropa, Amerika Utara, Australia dan kini Indonesia.
Baca juga: Peta dan Rute Batik Solo Trans Lengkap Semua Koridor
Bahkan ada yang memanggilnya dengan sebutan quality bus. Kecepatannya sendiri rata-rata menempuh 19-48 km/jam.
Indonesia patut berbangga, karena TransJakarta ini sudah dianggap sebagai BRT terbesar di dunia, dengan panjang koridornya 230,9 kilometer (143,5 mi) yang menghubungan sekian banyak titik berbagai daerah.
DAFTAR ISI
Logo TransJakarta
Sejarah TransJakarta
Di Indonesia sendiri ide munculnya pembangunan Bus Rapid Transit, sudah semenjak tahun 2001 yang lantas ditidaklanjuti oleh Gubernur yang menjabat pada saat itu, adalah Sutiyoso.
Berdiririlah nama ITDP (Institute for Transportation & Develompment Policy), yang menggiring proyek BRT.
Baca juga: Museum Fatahillah: Sejarah, Fungsi, Koleksi dan Harga Tiket Masuk
Pada awalnya memang dibuat oleh PT Pamintori Cipta, konsultan transportasi yang telah wara-wiri bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta, tetapi lantas muncul badan bantuan lain USAID dari Amerika dan (UI-CTS) The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies.
Transjakarta akhirnya resmi beroperasi sejak 15 Januari 2004, sebagai tanda adalah peresmiannya Koridor 1 dengan tujuan memberikan jasa angkutan agar lebih cepat, nyaman dan terjangkau bati masyarakat Jakarta.
Tarif TransJakarta
Berbahagialah warga Jakarta, karena harga tiket Transjakarta mendapatkan subsidi dari Pemerintah daerah.
Dalam rangka pengoperasiannya yang pertama, masyarakat tidak dikenakan tarif. Namun mulai tanggal 1 Februari 2004 sudah mulai diberlakukan.
Awalnya Rp. 2000, kini sudah berubah menjadi Rp. 3500.
Sistem sarana dan prasarana terus dilakukan perbaikan, bahkan antara zona perempuan dan laki-laki dipisahkan.
Aplikasi TransJakarta
Jakarta yang serba macet, sangat terbantukan dengan adanya sarana transportasi seperti TransJakarta ini.
Walaupun belumlah sempurna, setidaknya TransJakarta mampu menjadi penolong masyarakat Jakarta, yang ingin segera sampai dalam tujuannya agar tidak terkena macet.
Jika anda takut kesasar, karena masih baru tinggal di Jakarta atau ingin bepergian menggunakan Transjakarta tidak ada salahnya untuk menggunakan aplikasi Transjakarta yang bernama BuSpot.
Aplikasi TransJakarta buatan CompFest ini dirancang untuk pengguna transportasi publik khususnya TransJakarta ini.
Keunggulannya, anda dapat dengan mudah menemukan rute bus yang akan anda lalui.
Jarak tempuh, lokasi haltenya dimana dan apakah ada titik layanan umum lain yang dekat.
Selain itu, ada juga aplikasi Trafi yang bisa digunakan untuk memantau perjalanan TransJakarta ini.
Peta dan Rute Lengkap TransJakarta
Penggunaannya juga sederhana, setelah anda download di playstore bisa langsung menggunakannya.
Cukup ketikkan nama halte yang akan dituju, sistem aplikasi akan secepat kilat memberikan rekomendasi yang sesui dengan abjad yang diketikan.
Are you ready?
Koridor 1 Terminal Blok M sampai Stasiun BRT Kota
Blok M – Masjid Agung – Bundaran Senayan – Gelora Bung Karno – Polda Metro Jaya – Bendungan Hilir – Karet Sudirman – Dukuh Atas 1 – Tosari – Sarinah – Bank Indonesia – Monas – Harmoni Central – Sawah Besar – Mangga Besar – Olimo – Glodok – Kota.
Koridor 2 Terminal Pulogadung sampai Stasiun BRT Harmoni Central Busway Pusat
Rute jalanan yang dilalui koridor 2 adalah sepanjang Jalan Perintis Kemerdekaan, Suprapto, Senen Raya, Pejambon, Medan Merdeka Timur, Veteran, dan berputar di Stasiun BRT Harmoni Central Busway.
Untuk arah sebaliknya melewati Jalan Medan Merdeka Barat, Medan Merdeka Selatan, Kwitang, Suprapto, dan seterusnya hingga kembali ke Terminal Pulogadung.
Koridor tersebut terintegrasi dengan Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Juanda yang melayani KA Commuter Jabodetabek.
Koridor 2 mulai beroperasi pada tanggal 15 januari 2006 untuk rute Pulo Gadung – Harmoni dan 22 mei 2014 untuk rute Kota Harapan Indah – Pulo Gadung. Koridor 2 memiliki panjang jalur 23,4 km dengan jumlah halte 32 buah.
Jenis bus yang beroperasi pada koridor 2 ini adalah bus Daewoo / Biru-Putih & Abu-abu, Komodo (merah-kuning), Scania (biru muda-putih) (TJ).
Koridor 3 Terminal Kalideres sampai Stasiun BRT Pasar Baru
Kalideres – Pesakih – Sumur Bor – Rawa Buaya – Jembatan Baru – Dispenda Samsat Barat – Jembatan Gantung – Taman Kota – Indosiar – Jelambar – Grogol 1 – RS. Sumber Waras – Harmoni Central – Pecenongan – Juanda – Pasar Baru
Koridor 4 Pulogadung 2 – Dukuh Atas 2
Pulogadung 2 – Ps. Pulogadung – TU Gas – Layur – Pemuda Rawanganun – Velodrome – Sunan Giri – UNJ – Pramuka BPKP -Pramuka Lia – Utan Kayu – Pasar Genjing – Matraman 2- Manggarai – Pasar Rumput – Halimun – Dukuh Atas 2
Koridor 5 Kampung Melayu – Ancol
Kampung Melayu – Jatinegara RS. Premiere – Kebon Pala – Slamet Riyadi – Tegalan – Matraman 1 – Salemba Carolous – Salemba UI – Kramat Sentionong NU – Pal Putih – Senen Sentral – Budi Utomo – Pasar Baru Timur – Jembatan Merah – Gunung Sahabari Mangga Dua – Pademangan – Ancol
Koridor 6 Ragunan – Dukuh Atas 2
Ragunan – Departement Pertanian – Smk 57 – Jatipadang – Pejaten – Buncit Indah – Warung Jati – Imigrasi Jakarta Selatan – Duren Tiga – Mampang Prapatan – Kuningan Timur – Patra Kuningan – Departemen Kesehatan – Gor Sumantri – Karet Kuningan – Kuningan Madya – Setiabudi Utara Aini – Latuharhari – Halimun – Dukuh Atas 2.
Koridor 7 Kampung Rambutan – Kampung Melayu
Kampung rambutan – tanah merdeka – flyover raya bogor – rs. harapan bunda – ps. induk kramat jati – ps. kramat jati – PGC 1 – BKN – Cawang UKI – BNN – Cawang Otista – Gelanggang Remaja – Bidara Cina – Kampung Melayu.
Koridor 8 Lebak Bulus – Harmoni Central
Lebak Bulus – Pondok Pinang – Pondok Indah 1 – Pondok Indah 2 – Tanah Kusir Kodim – Kebayoran Lama Bungur – Ps. Kebayoran Lama – Simprug – Permata Hijau – Permata Hijau RS.Medika – Pos Pengumben – Kelapa Dua Sasak – Kebon Jeruk – Duri Kepa – Indosiar- Jelambar – Grogol 1- RS. Sumber Waras- Harmoni Central.
Koridor 9 Pinang Ranti – Pluit
Panjang rute koridor 9 adalah 28,8 km dengan jumlah halte sebanyak 29. Bus yang beroperasi pada rute ini adalah bus Hyundai & Zhongtong/ Merah-Kuning (BMP, DAMRI), Scania/Biru muda dan putih (TJ).
Koridor 10 PGC2 – Tanjung Priok
PGC 2 – BKN -Cawang Uki – Cawang Sutoyo – Penas Kalimalang – Cipinang Kebon Nanas – Pedati Prumpun – St. Jatinegara – Achmad Yani Bea Cukai – Utan Kayu Rawanganun – Pemuda Pramuka – Kayu Putih Rawasari – Pulomas Bypass – Cempaka Putih – Cempaka Mas 2- Yos Sudarso Kodamar – Sunter Kelapa Gading- Plumpang Pertamina – Walikota Jakarta Utara – Permai Koja – Enggano – Tanjung Priok.
Koridor 11 Walikota Jakarta Timur – Kampung Melayu
Walikota Jakarta Timur- Penggalingan- Perumnas Klender – Flyover Raden Inten-Buaran- Kampung Sumur – Flyover Klender – St. Klender – Cipinang – Imigrasi Jakarta Timur – Ps. Enjo – Flyover Jatinegara – St. Jatinegara 2- Jatinegara RS. Premiere-Kampung Melayu.
Koridor 12 Penjaringan – Tanjung Priok
Jalan-jalan yang akan dilalui koridor 12 adalah sepanjang Jalan Pluit Putri/Putra, Jalan Pluit Timur, Jalan Pluit Selatan, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Bandengan Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kopi, Jalan Tiang Bendera 5, Jalan Roa Malaka Utara, Jalan Tiang Bendera, Jalan Kunir, Jalan Lada, Jalan Bank, Jalan Kali Besar Barat, Jalan Jembatan Batu, Jalan Mangga Dua, Jalan Gunung Sahari, Jalan Angkasa, Jalan HBR Motik, Jalan Danau Sunter Barat, Jalan Danau Sunter Utara, Jalan Mitra Sunter Boulevard, Jalan Danau Sunter Selatan Dalam, Jalan Yos Sudarso dan Jalan Enggano.
Koridor 13 Blok M – Ciledug Puri Beta
Blok M -Tendean- Rawa Barat – Tirtayasa – CSW-Mayestik-Velbak-Kebayoran Lama – Seskoal – Cipulir – Swadarma – JORR – Adam Malik- Puri Beta 1- Puri Beta 2.
Video Bus TransJakarta
Lowongan TransJakarta
Untuk lowongan kerja di TransJakarta yang terbaru, Anda bisa langsung melihat infonya di sini.
